ocea calcutta

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x-ship 驱动齿轮的大口径化，传动与驱动齿轮位置的合理分布、在传动齿轮两端配以培林支撑。以上这些促使齿轮间的咬合更为结实强劲，即使转动负荷很大的情况下，仍能保持轻松转动感。
s a-rb 之前的a-rb是业界以「表面改质」来作出「不动态层」培林，成功防止生锈。我们将它侧边环的防锈能力强化，减低培林内部因盐分结晶化造成生锈的概率，这就是s a-rb。
s compact body 框架及外壳一体化之后的精巧机身。让您能够有一种体积小了一圈的错觉、并且提高了渔轮的整体操作性。
svs（可变式离心力刹车系统） 任何抛投动作都能达成远距离的svs新形态「可变式离心力刹车系统」，拥有强大刹车性能及完成度、小机构达到了大效果。
可接触海水 s a-rb、a-rb采用shimano高性能防锈处理培林，另外通过外壳的防腐处理即使在海边垂钓也不用担心盐份侵蚀的问题，使用后只要稍用清水冲洗即可轻松做好清洁动作。

型号	齿轮比	最大卸力 (kg)	重量(g)	手把长度(mm)	pe线容线量（号-m）	最大收线长 (cm/手把一转)	线杯规格 (径mm/幅mm)	培林数 bb/罗拉	市场参考价（元）	商品编码
200pg（右）	5.0	6.0	285	45	2-200、1.5-290、1-440	58	37/19	5/1	2478	029164
201pg（左）	5.0	6.0	285	45	2-200、1.5-290、1-440	58	37/19	5/1	2478	029171
200hg（右）	6.7	5.0	285	45	1-440、1.5-290、2-200	78	37/19	5/1	2478	027788
201hg（左）	6.7	5.0	285	45	1-440、1.5-290、2-200	78	37/19	5/1	2478	027795
300hg（右）	6.0	6.0	350	70	2-300、3-200	81	43/22	5/1	2604	030580
301hg（左）	6.0	6.0	350	70	2-300、3-200	81	43/22	5/1	2604	030597